自転車旅における野宿のパイロット運用

自転車旅を長く続けるにあたっては、時に野宿を選択することがある。野宿はもう長いことやっていないので、久しぶりにやってみるとどうなるかを体験してみた。何事も経験である。

サステナブルな自転車旅を実現するには、生命力と財力の消費バランスを取ることが重要になる。夜通し走っ…

ロードバイクにハーフクリップは有りか

ロードバイクのビンディングペダルをハーフクリップ付きフラットペダルに換装して自転車旅をしてきた。結論としては、登坂では力を出しきれないが、平坦では若干の効率低下で済むので、利便性を考えればアリな選択肢だと思う。

自転車旅で野宿をする練習をしてきたのだが、その際にロー…

フジイチ失敗の巻

御殿場まで自走して泊まった上でフジイチをしようとしたが、道を間違えて須走のふじあざみラインを登ってしまった挙句、引き返す際にパンクして撤退したという話。

幅広足でも履けるフラットペダル用シューズChrome Kursk TR

Chrome社のフラットペダル用サイクリングシューズKursk TRを買った。幅広甲高の足でもなんとか普通の靴が履けるようにする方法についても深く検討した。各種工夫をしたところ、かなり快適に履けるようになり、より楽に速く遠くにフラペの旅ができるようになった。

フジイチ再挑戦と再失敗

前回の旅では整備不良で撤退することになったフジイチだが、失敗したままでは悔しいので、再挑戦することにした。今回は日帰りである。御殿場駅まで電車輪行して、そこから反時計回りで富士五湖（山中湖、河口湖、西湖、精進湖、本栖湖）を巡ってから、南下して富士宮を抜けて、469号を東進して御殿…

自転車日本一周計画

日本一周の定義

前々から自転車で日本一周をしようと思っていたのだが、何を以て日本一周とするかは難しい問題だ。日本の領土の全ての海岸線をなぞるというのが理想的な日本一周だが、そんな道は存在しないし、存在していたとしても道のりが長くなり過ぎる。知床半島やら猿が森砂丘やらは合法的に進入でき…

東日本縦断1日目（宇都宮）

初日は世田谷から宇都宮までの134kmを走った。

東日本縦断2日目（日立）

2日目は宇都宮から水戸と大洗を経て日立までの120kmを走った。

東日本縦断3日目（郡山）

3日目は日立から北茨城といわきを経て郡山まで136kmを走った。

東日本縦断4日目（山形）

4日目は郡山から福島と米沢を経て山形まで136km走った。

東日本縦断5日目（古川）

5日目は山形から仙台をへて古川まで113km走った。

東日本縦断6日目（盛岡）

6日目は古川から仙台をへて古川まで145km走った。

東日本縦断7日目（八戸）

7日目は盛岡から八戸まで130kmを走った。

東日本縦断8日目（函館）

8日目は八戸から青森まで110km走り、フェリーで函館まで渡った。

東日本縦断9日目（洞爺湖）

9日目は函館から長万部を経て洞爺湖まで160km走った。

東日本縦断10日目（札幌）

maps 北海道札幌市 [via=北海道千歳市] [zoom=8] [float=right]

10日目は洞爺湖から支笏湖と千歳を経て札幌まで132km走った。

東日本縦断11日目（旭川）

11日目は札幌から旭川まで130km走った。

東日本縦断12日目（旭川）

12日目は終日雨のため、旭川で足止めを食らった。

東日本縦断13日目（名寄）

13日目は旭川から名寄まで82km走った。

東日本縦断14日目（稚内）

14日目は名寄から稚内まで走り、さらにノシャップ岬と宗谷岬を梯子したので、223kmも走ってしまった。